2025.05.23
ข่าวอุตสาหกรรม
ร่างกายหลักของ แคลมป์ท่อเยอรมัน เข็มขัดเหล็กทำจากเหล็กสปริงคุณภาพสูงหรือสแตนเลสซึ่งมีทั้งความแข็งแรงสูงและความต้านทานการกัดกร่อน พื้นผิวมักจะได้รับการรักษาด้วยการป้องกันการเกิดสนิมเช่นการชุบสังกะสีเพื่อให้แน่ใจว่ามันจะไม่เปลี่ยนรูปหลังจากการใช้งานในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือกัดกร่อน ความกว้างของห่วงถูกออกแบบมาให้เป็น 9-12 มม. โครงสร้างที่กว้างสามารถกระจายความดันหลีกเลี่ยงความเสียหายจากการอัดรีดในท้องถิ่นกับสายยางหรือสายเคเบิลและเพิ่มการปิดผนึก สกรูเกลียวแบบสี่เหลี่ยมคางหมูที่หางของห่วงเป็นองค์ประกอบหลัก การออกแบบมุมโค้งด้ายสามารถแปลงแรงหมุนให้เป็นแรงหนีบเชิงเส้นที่สม่ำเสมอซึ่งมีโอกาสน้อยที่จะลื่นกว่าเกลียวธรรมดา นอกจากนี้หัวห่วงและเข็มขัดเหล็กจะเกิดขึ้นในชิ้นเดียวหรือเชื่อมได้อย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีความเสี่ยงที่จะคลายการเชื่อมต่อและความเสถียรของแรงหนีบนั้นรับประกันได้จากแหล่งที่มา
แคลมป์ท่อเยอรมันประสบความสำเร็จในการเชื่อมต่อที่มั่นคงผ่านการทำงานร่วมกันของการส่งสัญญาณเชิงกลและการกระจายความดัน เมื่อสกรูหมุนแล้วมุมเอียงของด้ายสี่เหลี่ยมคางหมูจะแปลงแรงบิดให้เป็นแกนการเคลื่อนที่ของห่วงเพื่อให้สายพานเหล็กค่อยๆแน่นขึ้น การออกแบบเธรดมีมุมเอียงที่เหมาะสมซึ่งสามารถให้แรงเสียดทานที่เพียงพอเพื่อป้องกันการคลายแบบย้อนกลับและหลีกเลี่ยงการเสียรูปของสายพานเหล็กเนื่องจากการกระชับมากเกินไป หลังจากห่วงแน่นขึ้นลูปปิด 360 °จะเกิดขึ้นและความดันจะกระจายอย่างสม่ำเสมอบนผนังด้านนอกของท่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการรั่วไหลที่เกิดจากความเข้มข้นของความเครียดในท้องถิ่น ในเวลาเดียวกันโครงสร้างที่ล็อคด้วยตนเองที่ออกแบบไว้ที่ส่วนท้ายของสกรูและห่วงสามารถล็อคโดยอัตโนมัติหลังจากถึงแรงหนีบที่ตั้งไว้ล่วงหน้าและสามารถรักษาเสถียรภาพการเชื่อมต่อได้แม้ในการเผชิญหน้าระยะยาวหรือความผันผวนของแรงดัน
ขั้นแรกต้องใส่ห่วงในตอนแรกลงในท่อและรัดด้วยตนเองจนกระทั่งท่อสามารถหมุนได้เล็กน้อยเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการปรับเปลี่ยนที่ตามมาเนื่องจากการกระชับครั้งแรก จากนั้นใช้เครื่องมือในการหมุนสกรูเพื่อปรับที่ดี ขอแนะนำให้ขันให้แน่นทีละขั้นตอนและตรวจสอบว่าท่อถูกแทนที่หรือผิดรูปหลังจากหมุน 1/4 เลี้ยวในแต่ละขั้นตอน หลังจากการติดตั้งมีความจำเป็นที่จะต้องยืนยันด้วยตนเองหรือด้วยตนเองว่าห่วงไม่มีขอบแปรปรวนและสกรูจะไม่หลวม ในการบำรุงรักษาทุกวันขอแนะนำให้ตรวจสอบสถานะของที่ยึดคอทุก 6-12 เดือนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุณหภูมิสูงความชื้นสูงหรือสภาพแวดล้อมการสั่นสะเทือนและมุ่งเน้นไปที่การสังเกตการเกิดสนิมของสกรูและการลดทอนความยืดหยุ่นของห่วงและแทนที่ในเวลาหากจำเป็น
สำหรับอุปกรณ์ที่มีรูปทรงพิเศษแถบกว้างสามารถพอดีกับพื้นผิวผ่านการเสียรูปแบบยืดหยุ่นและร่วมมือกับฟังก์ชั่นการปรับจูนของสกรูเพื่อให้ได้การเชื่อมต่อที่แน่นหนา สำหรับท่อที่มีพื้นผิวขรุขระความแข็งแรงสูงของแถบเหล็กและแรงกัดของด้ายสี่เหลี่ยมคางหมูสามารถเอาชนะความต้านทานแรงเสียดทานและตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงหนีบไม่สลายตัว ในสถานการณ์อุตสาหกรรมความต้านทานอุณหภูมิสูงทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงเช่นระบบทำความเย็นเครื่องยนต์และท่อไอน้ำ ในสถานการณ์กลางแจ้งชั้นชุบสังกะสีหรือวัสดุสแตนเลสสามารถต้านทานการกัดกร่อนสเปรย์เกลือและตรวจสอบความน่าเชื่อถือในระยะยาวของอุปกรณ์ริมทะเลหรือระบบชลประทานทางการเกษตร
ในด้านการบำรุงรักษารถยนต์มักจะใช้ในการเชื่อมต่อท่อเชื้อเพลิงยางและท่อน้ำหล่อเย็นในห้องเครื่อง ความต้านทานต่อน้ำมันและความต้านทานการสั่นสะเทือนสามารถป้องกันไม่ให้ข้อต่อหลุดหรือรั่วไหลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในอุตสาหกรรมเคมีมันถูกใช้เพื่อเชื่อมต่อท่อพีวีซีเพื่อถ่ายทอดสื่อการกัดกร่อน การรวมกันของแถบเหล็กชุบสังกะสีและเกลียวสี่เหลี่ยมคางหมูสามารถต้านทานการพังทลายของสื่อเคมี; ในสถานการณ์บ้านมันถูกใช้สำหรับท่อกรองน้ำท่อก๊าซ ฯลฯ และสามารถติดตั้งด้วยเครื่องมือง่ายๆและมุมโค้งมนของขอบวงหลีกเลี่ยงการเกา